آرتا بنیان صنعت

قالب لارج پنل از دیگر روش های ساخت سازه های مختلف از ساختمان گرفته تا تونل است که در آن تنها دیوارهای سازه به این روش قالب بندی و ساخته می شوند. در این روش تمامی دیوارهای خارجی و داخلی ساختمان تنها در یک مرحله بتن ریزی شده و زمان ساخت سازه تا حد بسیار زیادی کاهش پیدا می کند.

قالب لارج پنل چیست و در چه سازه هایی استفاده می شود؟

قالب های لارج پنل یکی از مطلوب ترین و رایج ترین روش های ساخت سازه است که در آن تمامی دیوارهای داخلی و خارجی به طور همزمان و تنها در یک مرحله قالب ریزی می شوند. ساخت سازه به این روش باعث می شود که یکپارچگی و هماهنگی سازه افزایش پیدا کرده و سازه بتواند تنش ها و فشارهای وارده بیشتری را تحمل کند.

در روش استفاده از سیستم قالب لارج پنل ابتدا دیوارهای داخلی و خارجی یک طبقه اجرا شده و سپس مهندس سازه با توجه به نیاز و طراحی ساختمان اقدام به اجرای سقف به روش های مختلفی مانند سقف سبک، مدولار و غیره می کند. در واقع در مقام مقایسه می توان گفت استفاده از این قالب ها در ساخت سازه مشابه با قالب تونل فرم بوده با این تفاوت که در این روش در تنها دیوارهای سازه قالب زنی و ساخته شده و ساخت سقف با توجه به تصمیم معمار به صورت جداگانه انجام می شود.

از این روش ساخت سازه می توان در پروژه های عظیم و مختلفی مانند ساخت ساختمان های سلولی از جمله مدارس، هتل ها و زندان ها، ساخت سدهای قوسی و وزنی، شالوده های بسیار بزرگ، سازه سر ریز سدها، تلمبه خانه های بزرگ، نیروگاه ها و غیره استفاده می شود.

قالب لارج پنل چه ویژگی هایی باید داشته باشد؟

همان طور که در بالا نیز اشاره شد، قالب لارج پنل در موارد مختلفی از صنعت و ساختمان سازی مورد استفاده قرار می گیرد؛ که اجرای هر کدام از موارد باید تحت شرایط دقیق و مشخص انجام شده تا دقت و ایمنی در تمامی مراحل رعایت شود.

یکی از مهم ترین نکات هنگام استفاده از این قالب های ساخت سازه آن است که تمهیداتی برای جلوگیری از ترک های حرارتی روی قالب ها اندیشیده شود. زیرا تغییرات شرایط جوی و تغییر دما می تواند باعث ایجاد تغییرات شیمیایی در ساختار قالب شده و ترک های ریز تا درشتی را روی آن ایجاد کند. برای این کار در بسیاری از پروژه ها لوله هایی که آب خنک از داخل آن ها جریان دارد را میان قالب ها قرار داده تا دمای آن ها را کنترل کنند.

نکته دوم آن که می توان بین دو مرحله متوالی بتن ریزی 72 ساعت فاصله انداخت تا اطمینان حاصل شود قالب ها به طور کامل آماده شده اند. در حالت کلی قالب لارج پنل بتنی انواع گوناگونی داشته که از هر کدام با توجه به ویژگی هایشان در سازه های مختلف استفاده می شود. بتن ریزی در تونل ها و آبرو ها، بتن ریزی برای پوشش کانال ها و روسازی ها، بتن ریزی برای ساخت سازه ها و ساختمان ها از انواع مختلف این نوع از قالب ها می باشد.

به دلیل تکرار پذیری این قالب ها، باید ساخت آن ها به گونه ای باشد که شرایط اقلیمی مختلف و فشارهای وارده به قالب کیفیت و استحکام آن را تحت تاثیر قرار ندهد. نکته بسیار مهم دیگر سهولت در جابجایی قالب ها به مکان مورد نظر و سهولت در باز و بسته کردن آن ها است. مساله دیگر آن که همانطور که در بالا نیز اشاره شد این قالب ها در ابعاد مختلف و برای کاربری های مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. بنابراین مهندس سازه باید بتواند مناسب ترین قالب را با توجه به ویژگی های سازه خود انتخاب و مورد استفاده قرار دهد.

قالب لارج پنل

گیره پوتر یکی از اجزای مهم و اصلی در ساخت سازه های مختلف است که برای اتصال پشت بندها به قالب استفاده می شود. در صنعت ساختمان سازی اجزای مختلفی مورد استفاده قرار می گیرند که هر کدام وظایف خاص خود را بر عهده دارند. پوتر و گیره ها و اتصالات آن از جمله این اجزا هستند که در ادامه شما را با آن ها آشنا می کنیم.

پوتر چیست و چه کاربردی دارد؟

قبل از آن که با انواع گیره پوتر آشنا شویم بهتر است در ابتدا بدانیم پوتر چیست و چه کاربردهایی در صنعت ساختمان سازی دارد. پوتر کلمه ای در اصل فرانسوی است که به معنای تیر اصلی یا شاه تیر می باشد. این واژه در میان افراد عادی چندان مورد استفاده قرار نگرفته و بیشتر در ساختمان سازی مهندسان، تکنسین ها و کارگران با آن آشنا هستند. بنابراین در صورتی که برای اولین بار است که این کلمه را می شنوید بدانید که پوتر همان تیرهای حمال یا اصلی در ساختمان هستند. در ساختمان سازی و علم مهندسی گاهی به جای تیر یا پوتر از واژه پل نیز استفاده می شود.

پوتر یا تیر یکی از اجزای مهم در ساختمان سازی است که بنا بر کاربرد به صورت عضوی افقی، مستقیم و یا منشوری تعریف شده و باید نیروهای عمودی وارد بر خود را تحمل کرده و به تکیه گاه ها که معمولا ستون ها هستند منتقل کند. بنابراین پوتر باید رفتاری خمشی داشته و بتواند در برابر نیروهای وارد به خود مقاومت کند. پوترها یا تیرها معمولا در علم مهندسی به صورت جزئی مستقیم، بلند و منشوری تعریف شده که بارهای وارده به خود و ساختمان را تحمل می کنند.

انواع پوتر

پوترها در انواع مختلفی ساخته شده و مورد استفاده قرار می گیرند. نوع پوتر با توجه به نوع قالب بندی، سازه و شرایط محیطی تعیین و انتخاب می شود. پر کاربردترین انواع پوتر و تیر شامل موارد زیر می باشد:

1) تیر اصلی یا شاه تیر:

این نوع از پوتر عضو باربر اصلی در ساختمان بوده و بارهای وارده به تیرهای فرعی را به ستون ها منتقل می کند. استحکام و میزان ویژگی خمشی این نوع از تیرها در ساختمان سازی بسیار مهم و مورد توجه است.

گیره پوتر (گیره بغل قالب)

قالب فی بتن یکی از انواع قالب‌ های بتنی محسوب می‌ شود که کاربرد فراوانی در ساخت و ساز دارد. بتن از سیمان مایع و مصالح درشت تشکیل شده است و به عنوان اتصال دهنده در ساختمان سازی کاربرد دارد. یکی از ویژگی‌ های قابل توجه این نوع قالب این است که سرعت ساختمان سازی را بالا برده و باعث صرفه جویی در زمان می ‌شود. بنابراین در پروژه هایی که باید در زمان کوتاهی به انتها برسند، استفاده از انواع قالب می تواند گزینه بسیار مناسبی باشد.

این نوع قالب های بتنی در پروژه‌ های عمرانی بسیار اهمیت دارند. زیرا آنچنان استحکام و مقاومتی دارند که با وجود ریختن بتن در قالب باز هم شکل و مقاومت خود را از دست نمی‌ دهند. قالب فی بتن از متریالی تهیه می شود که چسبندگی به دیواره‌ های قالب به حداقل برسد. این امر مانع از خوردگی قالب می‌ شود. بنابراین طول عمر قالب فی بتن نسبت به سایر قالب ‌ها بیشتر است.

قالب فی معمولا با انواع داربست به کار می‌ رود. قالب فی بتن دارای چهارچوب فی است که به نگهداری میل گردها و بتن خیس در خود کمک می ‌کند. بهتر است بدانید که بیشتر هزینه‌ های اجرای اسکلت‌ های بتنی مربوط به قالب بندی بتن می‌ باشد.

انواع قالب فی بتن

سازه ‌های بتنی به دلیل استحکام و مقاومت بالا از محبوبیت خاصی برخوردار هستند. به همین دلیل امروزه استفاده از این قالب‌ های بتنی گسترش زیادی پیدا کرده است. از طرفی ساخت و ساز سازه‌ های بتنی نیازمند قالب می‌ باشد. از انواع قالب‌ های بتنی، قالب فی بتن از رایج ‌ترین و باکیفیت‌ ترین قالب‌ها برای این سازه‌ها محسوب می ‌شود. بهتر است بدانید که جنس قالب‌ فی بتن از فولاد می ‌باشد. برای جلوگیری از ایجاد درز و شکاف معمولا این نوع قالب را بدون درز طراحی کرده‌ اند.

از انواع قالب فی بتن می ‌توان به مواردی از قبیل قالب فی پیاده رو، پل، سنگفرش، ساختمان، تونل و ستون اشاره کرد. بنابراین با توجه به وزن و نوع کاربرد از فهای مختلف در این نوع قالب ها استفاده می‌ شود.

برای مثال قالب‌ های فی بتنی پیاده رو در جنس‌ های آلومینیوم و آهن در بازار موجود هستند. بهتر است بدانید که برای افزایش کیفیت و افزایش مقاومت، قالب‌ های فی بتنی فولادی را با روش‌ های مختلفی مانند گالوانیزاسیون آبکاری می ‌کنند. با این کار قالب فی در برابر زنگ زدگی، پوسیدگی و فرسایش مقاومت بالایی پیدا کرده‌ و از طول عمر بالایی برخوردار می شوند.

قالب فی بتن

قالبهاي بتني خاص

قالب بتن يوباكس

قالبهاي خاص بتن قالبهايي هستند كه بر اساس طرح مورد نياز مشتري ساخته ميشود غالبا اكثر طرحها با ف امكان ساخت دارند كه در غير اينصورت بايد از سيستم فايبرگلاس كمك گرفت . قالب هاي مثل سرستونها ، كالورت ، قالبهاي طرح دار و قالب قطعات پيش ساخته در زمره اين تيپ قالبها قرار دارند.

قالب يوباكس چيست؟

قطعات بتني يوباكس كاربردهاي مختلفي دارد ولي غالبا اين نوع قطعات بتني پيش ساخته در سيستم كاناليزه برق، جهت انتقال كابل هاي فشار قوي در واحدهاي صنعتي بزرگ مورد استفاده قرار ميگيرد . دقت ساخت قالب بتن براي اين نوع قطعات بسيار حائز اهميت است لذا سطح اكسپوز بتن و همچنين دقت اندازه دهانه ها نياز به طراحي خاص، برشكاري و جوشكاري خاصي دارد.

به جهت سهولت در اجراي اين نوع قطعات بتني ، بهترين روش استفاده از قالب لارج پنل و سيستم لولايي قالب هاست كه دقت و سرعت اجراي بتن ريزي و برداشت قطعات را بالا مي برد . به جهت اين منظور مي بايست طراحي و ساخت قالب ها بطوري باشد كه لولا ها در جايگاه مناسب قرار بگيرد تا بر اثر فشار موانعي چون ماسه وغيره نشكند . جهت سرعت دهي بيشتر به اجراي كار ، تا جايي كه ممكن است بايد قالبهاي داخلي را ثابت نگه داشته و فقط قالب هاي بيروني باز شده و قطعات برداشته شود . به جهت شاقول كردن ايستايي قالب ها و همچنين تنظيم سايز دهانه ها ، از جك دو پيچ شاقولي استفاده ميشود . با اين كار ضمن تنظيم راحت ميتوان دقت كار را تا حد قابل توجهي بالا برد .

از ديگر مسائل مهم در طراحي قالب يوباكس توجه به ايجاد پخ در كنج قطعات ميباشد كه با اين طرح از لب پر شدن گوشهاي بتن در زمان جابجايي جلوگيري ميگردد.

شاسي قالب يوباكس:

همينطوري كه در بالا اشاره شد ، قطعات بتني يوباكس نياز به سطح اكسپوز دارند بنابراين ساخت شاسي مناسب كه در تراز كردن قالبها و به هم پيوستگي قالب نقش مهمي دارد، ضروري است . استفاده از پروفيلهاي ٤٠*٨٠ جهت زير سازي شاسي توصيه ميگردد. جكهاي دو پيچ كه بواسطه گوشواره هايي از يك طرف به شاسي و از طرف ديگر به بدنه قالب متصل شده، شاقول كردن قالبها را انجام ميدهد.

قالب يوباكس

تعريف بتن 

تركيب يك ماده شيميايي چسبنده( با خاصيت سيماني شدن) با شن و ماسه وآب ، بتن ناميده ميشود . سيمان در بتن نقش چسباننده دانه هاي سنگي به يكديگر را داشته و به خودي خود مقاومتي ندارد . بتن ممكن است از انواع مختلف سيمانها ، پوزولانها ، سرباره كوره ها، پليمرها و الياف تهيه شود  كه معمولا در نحوه ساخت بتن از حرارت، بخار آب ، اتوكلاو ، فشارهاي هيدروليكي و متراكم كننده مختلف استفاده ميشود . بتن بعلت دارا بودن خواص و ويژگيهاي ممتاز، و همچنين در دسترس بودن ، پر مصرف ترين ماده روي زمين بشمار مي رود . در قرن اخير ، استفاده از بتن در اكثر بناهاي مسكوني ، تجاري، پياده روها ، جاده ها و نيز انواع مختلف پروژه هاي عظيم و فني از قبيل ؛ پلها، سدها ، سيلوها، سازه هاي دريايي، سازه هاي مقاوم در برابر زله و راكتورهاي اتمي عملكرد قابل تحسيني داشته است . پس بتن يك ماده متناقض است و با اينكه تداعي كننده مفهوم سختي است، ولي در ابتداي فرايند اختلاط ، مواد تشكيل دهنده اش، نرم و روان است . بتن شكل ذاتي مخصوصي  ندارد و جهت يافتن شكل دلخواه  نياز به قالب بتن خواهد بود.   يعني شكل نهايي بتن را قالب بتن تعيين مينمايد .

رنگ بتن

از نظر رنگ بتن ، اغلب به رنگ خاكستري شناخته شده است ولي ميتواند با استفاده از رنگدانه هاي شيميايي، به رنگهاي مختلفي از جمله سفيد ، قهواه اي ، قرمز روشن و . در آيد .

سطوح و شكل بتن

مقوله اكسپوز در آمدن سطح بتن،كه بسيار مورد توجه پيمانكاران و كارفرمايان بوده است ، ارتباط مستقيم با نوع قالب بتن استفاده شده ، و همچنين ويبراسيون بتن دارد. اكسپوز بودن سطح بتن در اكثر پروژها ، بخش اعظمي از هزينه ها مثل نازك كاري را كم مي كند . بنابراين قالب بتن مناسب نظير قالب لارج پنل ، در اين مورد از اهميت ويژه اي برخوردار  است . در برخي از موارد نياز است بتن سطح ناصاف و صخره اي داشته باشد كه اين هم قالب بتن مخصوص به خود را مي طلبد كه غالبا در صورت ظريف بودن طرح از قالب بتن فايبرگلاس استفاده ميگردد. 

بتن و انواع آن

صنعتي سازي انبوه سازي

با افزايش جميعت جهان و رونق و توسعه روز افزون شهرنشيني ، نياز به تعداد فراوان مسكن نيز ضرورت پيدا كرده است . سرعت بالاي ساخت وساز و اجراي تعداد زياد مسكن ، باعث شد كه بعد از جنگ جهاني دوم روشي با عنوان انبوه سازي صنعتي مسكن، مورد استفاده قرار گيرد . در اين روش ابتدا قطعات ساختماني بصورت پيش ساخته هايي در كارخانه ساخته ميشد و بعد از انتقال به محل پروژه ، در كنار همديگر قرار ميگرفت ، چه قطعات يك ويلاي بزرگ يا يك مجموعه آپارتماني .

صنعتي سازي ساختمان در يك معني عام ، كم كردن دخالت انسان و ماشيني كردن ساخت و ساز ميباشد . انبوه سازي صنعتي مزايايي دارد كه باعث ميشود سازندگان و دولتمردان، به سمت صنعتي سازي مسكن گرايش پيدا ميكنند كه عمده ترين مزاياي آن عبارتند از : ١- گردش مالي سريع ٢- كاهش پرت مصالح ساختماني ٣- افزايش كيفيت ساخت وساز از لحاظ استحكام بنا ٤- تحويل مسكن انبوه در كمترين زمان و رفع دغدغه مسكن در كشور  ٥- توليد مسكن ارزان قيمت ٦- افزايش طول عمر بناهاي مسكوني  ، لذا به منظور فرهنگ سازي در زمينه صنعتي سازي ساختمان ، تشكيل كارگروههاي تخصصي صنعتي سازي و برگزاري همايش هاي مختلف در كلانشهرها در جهت اطلاع رساني و آگاه سازي ، تاثير بسزايي ميتواند داشته باشد . لازمه انبوه سازي صنعتي ، تكرار پذيري در عمليات ، امكان ابداع روش ، يكپارچگي در چرخه ساخت و ساز و استفاده حداكثري از روش هاي مكانيزه است .

استفاده از سيستم قالب تونل فرم:

يكي از روشهاي صنعتي سازي در انبوه سازي مسكن ، اجراي اسكلت بتني با قالب تونلي ميباشد . اين روش بيش از سي سال در كشورهاي پيشرفته رواج داشته است و در كشور ما براي اولين بار توسط شركت سرمايه گذاري مسكن بصورت عمده با وارد كردن قالب هاي مذكور از كشور تركيه ، اجرا گرديد. از آنجايي كه اجراي انبوه سازي صنعتي مسكن ، نياز به زير ساختهايي دارد كه يكي از آنها ، توسعه و رشد صنعتي جامعه است و زير ساخت ديگر ، برخوردار بودن سازنده ، از صلاحيت ها و امكانات صنعتي سازي است . بدليل بالا بردن هزينه هاي اوليه تامين قالب و همچنين عدم تجربه و مهارت لازم پيمانكاران و قالب بندها با قالب مذكور ، تمايل به اجرا با اين سيستم قالب بندي خيلي كم بود . از سال ١٣٨٨ توليد قالب تونل فرم توسط شركت هاي داخلي ، بومي شد و دغدغه هاي مذكور مرتفع شد . از بزرگترين مزاياي سيستم تونلي ، توليد مسكن كاملا مقاوم در برابر آتش سوزي و زله با سرعت بالا ، به شكلي كه به علت تيپ بودن نقشه ها ، براحتي امكان اجراي روزانه يك سقف وجود دارد . وجود سيستم كيورينگ به خشك شدن و عمل آوري سريع و استاندارد بتن كمك ميكند . به هم تنيدگي ساختمان بدليل اجراي توامان سقف و ديوارها و همچنين داشتن فونداسيون خاص و مستحكم ، ارزش اين روش ساخت را چندين برابر ميكند. وقتي بناست كه تعداي انبوه از مسكن در يك منطقه و با نهايت سه پلان مشخص ساخته شود ، هزينه قالب بتن تهيه شده براي آن قاعدتا بعد اجراي مثلا ٥٠٠ واحد ، بايد به صفر برسد كه از هرنظر كاملا معقول و مقرون به صرفه ميباشد .تنها عيب عنوان مطرح براي اين سيستم محدوديت در اجراي صحيح پاركينگ در زير ساختمان ها مي باشد.

صنعتي سازي ساختمان